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Thèmes: LES ROUTES EN HAUTE-LOIRE

Date création: 08/03/2010

Nous avons déjà vécu deux cycles de gel-dégel de nos routes.
Les barrières de dégel qui avaient été posées ces dernières semaines étaient en cours de dépose, suite à une consolidation progressive des chaussées.
La nouvelle offensive de froid que nous subissons ces jours a conduit de nouveau à un gel sévère de nos routes.

En conséquence les dernières barrières ont été levées hier, mardi 10 mars. Toutes les routes départementales sont donc actuellement libres à la circulation de tous les véhicules.

Cependant le gel actuel ayant atteint, ou étant susceptible d’atteindre, une profondeur supérieure à l’épaisseur des structures des chaussées, le prochain dégel rendra encore une fois nos routes très fragiles.
En conséquence, la pose de barrières de dégel sur certaines routes départementales est envisagée probablement dans le courant de la semaine prochaine.
Nous rappelons que le gel provoque dans le sol la formation d’une couche de glace. Lors du redoux, le passage des véhicules lourds peut entraîner la désintégration de la partie de la chaussée qui est dégelée, alors que les couches inférieures sont encore prises par la glace.

La pose d’une barrière de dégel est une mesure qui s’applique aux poids lourds en leur restreignant les possibilités de circulation sur des chaussées menacées au moment du dégel. Il est conseillé à tous, et particulièrement aux transporteurs, d’effectuer des transports de précaution et de constituer des stocks (gaz, fuel, aliments pour bétail, matières premières, etc.) avant que les barrières de dégel ne soient posées, afin de réduire la gêne qui découlera des restrictions de circulation.

Cette mesure pourra concerner des routes départementales réparties sur l'ensemble du département mais serait vraisemblablement limitée aux sections de routes situées à une altitude supérieure à 900 m.

Les règles de restriction de la circulation en barrières de dégel sont rappelées ci-dessous :

Le poids total en charge pourra être limité en fonction des caractéristiques des chaussées.
Sur le réseau limité à 7,5 Tonnes

Seront autorisés à circuler :

Les véhicules à vide dont le poids à vide figurant sur la carte grise est inférieur ou égal à 7,5 Tonnes.
Les véhicules chargés dont le poids total autorisé en charge figurant sur la carte grise est
inférieur ou égal à 7,5 Tonnes.
Sur le réseau limité à 12 Tonnes

Seront autorisés à circuler :

Tous les véhicules à vide.
Les véhicules chargés dont le poids total autorisé en charge figurant sur la carte grise est inférieur ou égal à 12 Tonnes.
Les véhicules chargés dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 12 Tonnes dans la mesure où la charge transportée est inférieure ou égale à la moitié de la charge utile.

La durée de la pose sera fonction de l’altitude et des conditions locales du dégel.

Nous sommes bien conscients des difficultés actuelles de circulation qui risquent d’être prolongées par la pose de ces barrières. Mais il en va de la pérennité de nos chaussées. Ne pas prendre les dispositions adéquates, si elles s’avèrent indispensables, mettrait en cause la structure même de la chaussée.
Nous prêterons la plus grande attention à ne mettre les barrières en place qu’aux endroits indispensables et pendant la durée strictement nécessaire.

Nous sommes bien conscients des difficultés actuelles de circulation qui risquent d’être prolongées par la pose de ces barrières. Mais il en va de la pérennité de nos chaussées. Ne pas prendre les dispositions adéquates, si elles s’avèrent indispensables, mettrait en cause la structure même de la chaussée.

Nous prêterons la plus grande attention à ne mettre les barrières en place qu’aux endroits indispensables et pendant la durée strictement nécessaire.Pendant la durée de la pose des barrières, les arrêtés et cartes correspondants seront consultables directement sur le site internet « www.inforoute43.fr » ou par le lien figurant sur le site du Conseil Général  www.cg43.fr.

Auteur: CG43