
Passée de 1100 à 1200 cm3, la Breva se distingue par ce couple moteur légendaire encore plus présent. Imposante avec son poids de 231 kg, son gabarit très accessible la rend néanmoins très abordable. On se sent immédiatement à l’aise sur sa selle basse et confortable.Malgré une cylindrée identique, cette Lombarde ne rattrape pas la BMW R 1200 R, plus orientée roadster sportif. Propre à avaler du bitume, la Breva 1200 demande une certaine expérience, notamment en raison de sa puissance en hausse et de son poids non négligeable.
Prix : Coloris : rouge, gris, noir ; Garantie : 2...
Polaris ne cesse d’innover avec ce Sporstman cuvée 2009 qui passe à 550 cc. Conçu spécifiquement pour animer un VTT, ce moteur génère 40 chevaux qui procurent des accélérations largement améliorées par rapport à son prédécesseur. La nouvelle boîte de vitesses du type à variation continue (CVT) comprend deux rapports. Un commutateur installé sur le guidon offre le choix de trois modes : 2 roues motrices, 4 roues motrices dont le système réactif a été passablement amélioré ou 4 roues motrices en prise constante, et ce, même en...
Avec son look hybride, sa silhouette ramassée et longiligne, ses roues de 17 pouces et son moteur V-Twin, la nouvelle Honda DN-01 a tout d’une moto. L’une de celles qui offrent tout le plaisir que l’on est en droit d’attendre d’une machine d’exception. la DN-01 inaugure la transmission automatique la plus sophistiquée jamais mise au point pour un deux-roues.
La seule qui offre la puissance et les accélérations traditionnellement associées aux boîtes mécaniques. Une transmission qui libère...
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